SLS40-160机械密封来电垂询「天固密封」

机械密封组装技术尺寸的核验

　1. 机械密封组装技术尺寸核验

　　机械密封轴套检查

　　1) 轴套的检修拆下后检查锈蚀和磨损的情况，若锈蚀或磨损得比较轻细，可用细砂纸打光再用，若锈蚀或磨损的紧张可采用加工后电镀的方法或换新轴套。

　2. 机械密封o型圈圈

　　1) 密封圈经过一段应用时间后，多数情况下失去弹性或老化，一般情况下需要更换新圈。

　3. 机械密封弹簧

　　1) 若弹簧锈蚀的不紧张，能连结原有弹性，可不更换。若锈蚀的比较紧张或弹性减小的很多，则需要更换新弹簧。

　　2) 对有组装盒的机械密封，要将盒清理洁净，并检查凹槽是否磨损或变形，以便举行校正修复，从新开槽或更换。

　　3) 机械密封元件修复往后，从新举行组装，组装后同样举行压力实验，然后再投入正常操作。

机械密封的清扫与检查

机械密封的清扫与检査

　　1) 机械密封的工作原理要求机械密封内部无任何杂质。在组装机械密封前要清扫动环、静环、轴套等部件。

　　2) 检查动静环表面是否存在划痕、裂纹等缺陷，这些缺陷存在会造成机械密封严重漏泄。有条件的可以用工具检查密封面是否平整，密封面不平整，压力水会进入组装后机械密封的动静环密封面，将动静环分开，机械密封失效。必要时可以制作工装在组装前水压试验。

　　3) 检查动静环座是否存在影响密封的缺陷。如动静环座与动静环密封圈配合表面是否存在缺陷。

　　4) 检查机械密封补偿弹簧是否损坏及变形，倔强系数是否变化。

　　5) 检查密封轴套是否存在毛刺、沟痕等缺陷。

　　6) 清扫检查所有密封胶圈是否存在裂纹、气孔等缺陷，测量胶圈直径是否在公差范围内。

　　7) 具有泵送机构的机械密封还要检查螺旋泵的螺旋线是否存在裂纹、断线等缺陷。

腐蚀磨损问题

由于多种原因，例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差，都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外，由于将接触面之间保持平行是十分困难的，因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。

为了使密封面之间始终保持互相配合，弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时，该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作，会磨蚀主轴上的防腐材料，失去主轴的氧化膜保护层，终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽，造成液体从沟槽中泄漏，并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题，一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。

然而，解决腐蚀磨损问题的办法是去除其内部的动态密封。现在，大部分主要密封制造厂生产非腐蚀磨损型密封，以防止液泵零件的腐蚀磨损。

后期设计的机械密封采用一系列较小的弹簧，排列于主轴的四周，可对机械密封密封面产生比较匀称的负荷压力。由于较小的弹簧可以事前安装，所以大片面这类机械密封完全与所泵的液体相隔离。对许多腐蚀性较强的使用平台，非常通用的设计是采用金属波纹管密封装置。该波纹管由一系列的金属圆盘焊接而成，形成一个防止渗漏的波纹密封装置。采用这一装置可使密封面之间的密封压力更加匀称，并且在密封面上不需求增加二次密封，这样天然就不会产生任何腐蚀磨损现象。

一般来说，虽然其主要的密封压力依赖于填料盒本身的压力，但弹簧和波纹管可补偿液泵在起动和停机过程中因主轴运动的压力不足，使密封面始终保持必然的密封压力。